"Форум-групп" из Екатеринбурга презентовало эскизный проект своего первого объекта в Пермском крае — регионального ТРЦ "Радуга Парк Пермь" стоимостью 6 млрд руб. Его арендная площадь составит более 100 тыс. кв. м. Однако, как стало известно "Ъ", началу реализации проекта мешает отсутствие дорожных развязок и подъездных путей от федеральной трассы Пермь — Екатеринбург. Из-за этого уже сдвинулись сроки выхода на площадку — на 2015 год вместо 2014-го. Сейчас вопрос вынесен на федеральный уровень: Росавтодор должен рассмотреть варианты транспортной схемы и согласовать техусловия.
Екатеринбургский девелопер "Форум-групп" опубликовал проект ТРЦ "Радуга Парк Пермь", который планируется реализовать в Пермском районе. По данным официального сайта компании, комплекс "состоит из четырех этажей, расположенных так, чтобы соответствовать естественному наклону земельного участка, перепад высот которого составляет 11 метров". На торговых площадях разместится фэшн-галерея, гипермаркет продуктов и товаров для дома, кинотеатр и большая развлекательная инфраструктура. В частности, на эскизном проекте отображены не только здание самого ТРЦ, но прилегающая территория с аттракционами и колесом обозрения. Общая арендная площадь ТРЦ составляет 101 тыс. кв. м, общая площадь участка — 13,8 га. Срок сдачи объекта — второй квартал 2016 года. Более детально прокомментировать проект в ЗАО "Форум-групп" вчера не смогли.
Напомним, в прошлом году "Форум-групп" приобрел две площадки на подъезде к Перми (в Пермском районе): в Нестюково и во Фролах. Последняя была реализована Фондом РЖС осенью, именно здесь планируется построить ТРЦ "Радуга Парк Пермь". В начале этого года "Форум-групп" представил руководству Пермского района предварительные планы по проекту. В числе якорных арендаторов рассматриваются "Ашан" и "О’кей". Кроме того, девелопер намерен сделать акцент на развлекательную составляющую ТРЦ. В частности, значительная часть площадей может быть отдана под игровую зону и парк аттракционов Happylon. В декабре прошлого года в управлении ЗАО "Форум-групп" появилось новое юрлицо — ООО ТРЦ "Пермь".
Однако, как рассказал "Ъ" собеседник в администрации района, по этому проекту остается нерешенным один из серьезных вопросов. Речь идет об отсутствии транспортной развязки и подъездов к ТРЦ. В связи с этим, по информации источника "Ъ", девелопер перенес сроки старта проекта на 2015 год вместо 2014-го, как планировалось изначально. "Это крупный проект, объем инвестиций составляет порядка 6 млрд руб. Но пока его запуск откладывается, причем дело не в деньгах — с этим у застройщика как раз все в порядке. Вопрос именно с организацией подъезда к комплексу и нормального выезда на федеральную трассу. Это необходимо решать совместно с краевыми и федеральными властями", — отметил собеседник "Ъ". Он уточнил, что проблему планируется вынести на обсуждение градсовета при губернаторе в сентябре этого года. Транспортная составляющая, по словам собеседника "Ъ", не была предусмотрена при формировании участка Фондом РЖС на торги. "Если эта проблема не будет решена, инвестор просто может задуматься об уходе", — выражают опасения районные власти. Источник "Ъ" в администрации уточняет, что девелопер готов инвестировать и собственные средства в строительство дорожной инфраструктуры.
В краевом правительстве "Ъ" сообщили, что регион уже участвует в решении этой проблемы. В пресс-службе правительства пояснили, что вопрос вынесен на федеральный уровень и находится в ведении Росавтодора. При этом проблема с дорожными развязками будет решаться не только для ТРЦ "Радуга Парк Пермь", но и в целом по подъезду к Фролам. В начале июля, как сообщили в пресс-службе, уже состоялось совещание в Росавтодоре, в котором приняли участие представители Фонда РЖС, минтранса и минимущества края. На заседании рассматривался вопрос о примыкании объектов Фонда к федеральной автодороге Пермь — Екатеринбург: обсуждалось отсутствие подъездных путей к этим землям и отсутствие согласования транспортной схемы и технических условий на организацию примыкания к трассе. По итогам совещания Росавтодор должен рассмотреть варианты транспортной схемы и согласовать техусловия. Фонду РЖС и краевому правительству рекомендовано организовать публичные слушания во Фроловском поселении по вопросу примыкания к автодороге. На прошлой неделе вице-премьер краевого правительства Олег Демченко направил письмо руководству ЗАО "Форум-групп", в котором проинформировал о состоявшемся в Росавтодоре совещании.
Директор ООО УК "Столица Пермь" Константин Копытов говорит о привлекательности предложенного "Форум-групп" формата. "Для города-миллионника он востребован. При этом, исходя из масштабов, проект ориентирован не только на жителей Перми, но и других территорий края. "Форум-групп" презентовала его на выставке коммерческой недвижимости "REX-2014" в Москве весной. Если не ошибаюсь, площадь тогда была заявлена даже в районе 200 тыс. кв. м. Участок позволяет реализовать такие объемы", — считает господин Копытов. Он отмечает, что у проекта заявлена и большая развлекательная компонента — кинотеатр площадью 7 тыс. кв. м, 4 тыс. кв. м под рестораны и т.д. "Девелопер рассчитывает на трафик с Героев Хасана и трассы Пермь — Екатеринбург. Вопрос в том, насколько сложно окажется организовать съезды с магистралей. Кроме того, проблема не только в самой развязке на Фролы. Выезд из города с Героев Хасана — это "бутылочное горлышко", там по одной полосе в обе стороны, его необходимо расширять и реконструировать. Иначе с учетом трафика на ТРЦ оно будет совсем забито", — полагает собеседник "Ъ".
