Как российские компании оплачивают товар в Китае
Как российские компании оплачивают товар в Китае

Летом банки Китая начали возвращать платежи за уже поставленные в Россию товары из-за риска вторичных санкций. Но у российского бизнеса с китайскими фабриками уже слишком много связано. Разбирались, как розничные компании оплачивают товар и переводят деньги китайским партнерам.

Кадры для курьерской и складской логистики: последние изменения
Кадры для курьерской и складской логистики: последние изменения

За последние два года рынок кадров в курьерской и складской логистике существенно поменялся. Число вакансий и зарплаты растут, требования работодателей снижаются. Мы расспросили более 10 логистических компаний, чтобы узнать, как те выходят из непростой ситуации.

«Уровень цифровой зрелости логистики ритейла пока невысок, но благодаря этому цифровизация может стать точкой роста прибыли»: интервью с разработчиком WMS и TMS для ритейла
«Уровень цифровой зрелости логистики ритейла пока невысок, но благодаря этому цифровизация может стать точкой роста прибыли»: интервью с разработчиком WMS и TMS для ритейла

Мы поговорили с Иваном Денисовым, генеральным директором GTLogistics.

10 проблем в логистике, которые сказываются на бизнесе и приводят к потере денег
10 проблем в логистике, которые сказываются на бизнесе и приводят к потере денег

Российский рынок курьерской доставки растет — за 2,5 года он прибавил 17%. Какие проблемы в логистике могут сильно ударить по бюджету и что с этим делать, рассказал Николай Крот, руководитель направления логистика сервиса доставки Broniboy.

Оптовый питомник растений Venev: как возить сотни тысяч растений ежемесячно и не срывать срок поставки
Оптовый питомник растений Venev: как возить сотни тысяч растений ежемесячно и не срывать срок поставки

Растения должны добраться до своего покупателя в целости, сохранить здоровье и внешний вид. Поэтому важно сократить число посредников и оптимизировать логистические цепочки.

О перевозках в маркетплейсы в регионах

За прошлый год российский рынок консолидировался в основном вокруг отечественных компаний за счет ухода иностранных брендов и введения санкций на торговлю и логистику.