Южнокорейские автопроизводители Hyundai и Kia сохраняют интерес к российскому рынку и могут изучать варианты возобновления деятельности в стране. Об этом «Известиям» сообщил посол Республики Корея в России Ли Сок Пэ. При этом компании пока официально не объявляли о планах возвращения.
По словам дипломата, автоконцерны заинтересованы не только в продаже автомобилей, но и в организации производства в России. Сейчас компании, по информации издания, консультируются с южнокорейским посольством относительно перспектив работы на российском рынке.
Главным препятствием для возвращения остается конфликт на Украине. Эксперты также указывают на риски вторичных санкций со стороны США. Американский рынок имеет для южнокорейских производителей большее значение, поэтому возобновление деятельности в России может создать дополнительные ограничения для их международного бизнеса.
За время отсутствия Hyundai и Kia на российском рынке усилились позиции китайских автопроизводителей. В случае возвращения южнокорейским компаниям придется восстанавливать дилерские сети и конкурировать с брендами, которые уже организовали локальную сборку. Дополнительные расходы при импорте автомобилей создают таможенные пошлины, НДС и утилизационный сбор.
При этом Hyundai и Kia продолжают регистрировать товарные знаки в России. В сентябре 2026 года Kia оформила девять знаков, а Hyundai — десять, включая Genesis. Ранее Hyundai продала свои предприятия в Санкт-Петербурге группе AGR. Право обратного выкупа заводов истекло в январе 2026 года.
