"Базовый элемент" Олега Дерипаски активно включается в интернет-торговлю между Россией и Китаем. Как стало известно "Ъ", входящая в холдинг служба экспресс-доставки Pony Express рассчитывает к 2016 году построить крупную логистическую сеть с несколькими сортировочными центрами для доставки товаров из Китая. На реализацию проекта необходимо $600 млн, которые компания планирует привлечь у инвесторов.
"Базовый элемент" Олега Дерипаски ищет инвестора для сервиса экспресс-доставки Pony Express, говорится в документах группы (копия есть у "Ъ"). Проект обсуждался на одном из заседаний Российско-китайского инвестиционного фонда в начале сентября, уточняет источник "Ъ", знакомый с деталями презентации. Компания хочет привлечь $600 млн инвестиций в создание логистической инфраструктуры для доставки товаров из Китая в Россию. Pony Express планирует построить восемь сортировочных центров в крупнейших транспортных узлах и доставлять 1 млн посылок из Китая в месяц. Внутренняя норма рентабельности проекта, по оценке "Базового элемента", должна составить 30%, а чистый дисконтированный доход — $135 млн. Планируется создать 2,4 тыс. дополнительных рабочих мест.
Приступить к строительству инфраструктуры компания надеется уже в 2015 году, а к 2016 году начнется эксплуатация. В пресс-службе Pony Express уточнили, что инвестпроект является "концепцией возможной реализации планов компании". "Указанные параметры являются вариативными как по объемам инвестиций, так и по производственным объемам и могут иллюстрировать только один из возможных сценариев развития",— говорят в Pony Express.
Торговая марка Pony Express принадлежит ОАО "Фрейт Линк", которое входит в холдинг "Базовый элемент" Олега Дерипаски. Номинальным владельцем 100% компании значится офшор "Клипс Менеджмент Лимитед". Перевозчик занимается доставкой по 218 странам. Согласно отчетности компании, выручка за 2013 год составила 5,2 млрд руб., что на 19,12% превысило показатели 2012 года. Чистая прибыль Pony Express за 2013 год увеличилась на 268%, до 183,2 млн руб.
В начале сентября ИТАР-ТАСС сообщало, что крупнейший китайский интернет-ритейлер Alibaba заключил партнерское соглашение с Pony Express и в дальнейшем планирует купить долю в перевозчике. Представитель Pony Express утверждает, что компания "не заключала соглашений с Alibaba или ее дочерними структурами и не вела прямых переговоров". Источник "Ъ" в Alibaba также отмечает, что какого-либо соглашения между компаниями на данный момент нет, но китайский ритейлер ведет переговоры сразу с несколькими логистическими компаниями в России. В пресс-службе "Базового элемента" при этом сообщили, что Pony Express обсуждала подписание договора с консолидатором заказов из AliExpress (интернет-магазин, входящий в Alibaba Group) о неэксклюзивной доставке грузов в Россию.
По данным "Почты России", за 2013 год из Китая в Россию было доставлено более 15 млн мелких пакетов, которыми чаще всего отправляются товары из интернет-магазинов. С 2008 по 2013 год это значение увеличилось в 1852 раза. При этом с конца 2013 года Минфин работает над проектом снижения беспошлинного порога на ввоз товаров из-за рубежа с текущих €1 тыс. до €150. В случае введения данного лимита количество посылок значительно увеличится просто потому, что заказчики и сами интернет-магазины начнут дробить их, подстраиваясь под новые нормы, не раз отмечали эксперты. В то же время гендиректор "СПСР-Экспресса" Владимир Солодкин утверждает, что для налаживания курьерской доставки из Китая необходима сумма на порядок меньше $600 млн. За те деньги, которые хочет привлечь Pony Express, полагает топ-менеджер, "можно купить большинство компаний на российском рынке экспресс-доставки, вместе взятых".
