К переходу на электронные транспортные документы полностью подготовились только 40% компаний, показало исследование «Деловых Линий» и «Ренессанс страхования». 7% опрошенных практически не приступали к внедрению новых требований.
Государственную систему учета грузоперевозок ГосЛог не знают 22% перевозчиков. Заказчики регулярно запрашивают подтверждение регистрации в ней лишь в 9% случаев.
Участники рынка не пришли к единому мнению о том, кто должен финансировать переход на ЭДО. 32% перевозчиков считают, что расходы должны взять на себя заказчики, еще 32% — сами перевозчики, 26% — распределить между всеми участниками.
Главные опасения перевозчиков вызывает не цифровизация, а инфраструктура: перебои связи (33%), нехватка подготовленных водителей (32%) и технические сбои у операторов (30%). Чаще всего участники рынка просят повысить надежность платформ (29%) и организовать обучение водителей и диспетчеров (26%).
Заместитель гендиректора «Деловых Линий» Дмитрий Хрущалев отметил, что компания готова сопровождать клиентов на всех этапах перехода. Вице-президент «Ренессанс страхование» Владимир Тарасов рекомендовал перевозчикам закрыть базовые вопросы заранее.
С 1 сентября электронные перевозочные документы станут обязательными для всех автомобильных грузоперевозок в России.
