По данным Росстата, в июле 2018 года автомобильным транспортом было доставлено 518 648,2 тысяч тонн груза. Можно предположить, какой внушительный поток бумажных документов сопровождал процессы грузоперевозок. Давайте выясним, почему в транспортно-логистических компаниях (далее – ТЛК) документооборот достигает таких объемов, и заглянем в его возможное «электронное» будущее.
В 2017 году стало ясно, что рынок внутрироссийских грузоперевозок ожидает передел и зачистка от фирм-однодневок. 2018 год показал, что ФНС, Минтранс и правительство настроены решительно. Федеральные правила претерпят серьезные изменения.
Благодаря стремительному развитию IT-технологий рынок грузоперевозок и логистики в России и мире меняется день ото дня. Рассказываем, какие требования к этой сфере предъявляет ритейл и что уже сделано для того, чтобы удовлетворить растущие запросы.
Ежегодно в прокуратуру РФ поступает более 2 тысяч заявлений по статье 159 УК РФ «Мошенничество» по факту пропавших грузов. Разбираемся, как не ошибиться в выборе перевозчика и защитить свой груз во время транспортировки.
Отрасли грузоперевозок в ближайшем будущем предстоит решать накопившиеся внутренние проблемы. Рассказываем, чего ждать рынку.
Транспортно-экспедиционные компании занимают 70-80% рынка логистики. Ряд событий, прогремевших в стране в 2017-2018 гг. (введение «Платона», повышение тарифов на топливо и акцизы, забастовки дальнобойщиков и др.) серьезно пошатнул их положение на рынке грузоперевозок. Стало понятно: пора искать пути совершенствования внутренних и внешних процессов, чтобы удержать и укрепить свои позиции в российской логистике.
С начала 2017 года на рынке транспортной логистики началось активное обсуждение возможности перевода транспортных накладных в электронный вид. Почему интерес возник именно к этой теме? Для чего грузоотправителям, грузополучателям и транспортным компаниям понадобилось что-то менять в своей привычной работе? Какие выгоды и преимущества они получат, если всё-таки перейдут на электронные транспортные накладные? Давайте разбираться. Ниже…
В 2018 году на рынке грузоперевозок России произошел первый прецедент по использованию электронных транспортных накладных. FM Logistic и GroozGo успешно провели свои дебютные «рейсы без бумаг». Но только ограниченный круг лиц знал, каких усилий стоило вывести решение для транспортных компаний в продуктивную эксплуатацию. В этой статье я расскажу о том, с какими аномалиями и проблемами…
С января по сентябрь 2018 в МВД РФ были зарегистрированы 1534 случая краж грузов на транспорте. Материальные ценности пропадают целыми фурами и контейнерами. Примерно три четверти таких преступлений со временем раскрываются. Но даже в случае наказания преступников никто не гарантирует пострадавшей стороне возмещение ущерба, поскольку похищенный груз быстро «растворяется». Как грузовладельцы и транспортные компании могут…
Несмотря на то, что текущие нормативно-правовые акты уже разрешают переводить любые первичные документы в электронный вид, ряд государственных структур, со своей стороны, пытается отрегулировать этот процесс на законодательном уровне. В конце 2017 года был подготовлен проект Постановления Правительства РФ N 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» (далее – Постановление), который определил понятие электронной…