Количество точек проката велосипедов и электровелосипедов в городах-миллионниках за год выросло на 26% до 911, подсчитал 2ГИС. Число веломагазинов при этом сократилось на 38% до 1,2 тыс.
Наибольший рост точек проката — в Уфе (76%), Краснодаре (65%) и Красноярске (57%). В Москве рост составил 4%, в Петербурге — 16%.
Число точек ремонта велосипедов выросло на 12% до 1,4 тыс. Сильнее всего — в Красноярске (30%), Волгограде и Краснодаре (по 27%). В Москве прирост — 6%, в Петербурге — 8%.
Количество веломагазинов сократилось в большинстве городов: в Красноярске и Волгограде — на 54%, в Петербурге — на 25%, в Москве — на 43%. Исключение — Ростов-на-Дону (-2%).
Продажи электровелосипедов выросли на 14% до 550 точек. Быстрее всего — в Ростове-на-Дону (+94%), Омске (+89%) и Красноярске (+55%). В Москве число таких точек снизилось на 7%.
Лидер по протяженности велодорожек — Москва (более 600 км, 6,9% от автодорог). В Екатеринбурге — 116 км (7%), в Петербурге — 238 км (4,4%). Наименьшая доля — в Воронеже (1,3%) и Волгограде (1,8%).
Пик велопоездок приходится на июнь и июль. Медианная длина маршрута — 0,95 км, что указывает на поездки до конкретных точек, а не прогулки.
Поиск веломагазинов на картах за год вырос на 60%, точек проката — на 47%, ремонта — на 48%.
