Площадка под строительство второго торгового центра Metro Cash & Carry в Воронеже, запуск которого компания анонсировала к 2014 году, подобрана в Семилукском районе области. Строительство объекта оценивается в порядка €20–22 млн, его параметры будут аналогичны стандартным проектам гипермаркетов Metro Cash & Carry. Эксперты отмечают, что основной конкурент Metro — компания Selgros Cash & Carry — пока еще не анонсировал конкретных планов о строительстве объектов в Воронеже, следовательно, сегмент рынка мелкооптовой торговли еще не насыщен.
Как стало известно „Ъ“, второй торговый гипермаркет Metro Cash & Carry появится на территории Семилукского района Воронежской области, вдоль Курской трассы за постом ГАИ. Директор по корпоративным и внешним коммуникациям Metro Group Оксана Токарева подтвердила „Ъ“, что «работы по оформлению участка в Семилукском районе ведутся, однако сейчас проект находится на стадии утверждения и внутреннего одобрения». По словам госпожи Токаревой, «его параметры будут аналогичны действующему на ул. Остужева ТЦ — около 12 тыс. кв. м с парковкой на 600 машино-мест, в среднем по России инвестиции в строительство торгового центра Metro Cash & Carry составляют €20–22 млн». По предварительной информации, второй гипермаркет Metro может быть построен до первого квартала 2014 года.
Напомним, что в конце декабря генеральный директор ООО «Mетро пропертиз» (входит в группу компаний Metro и оказывает услуги инфраструктурного и технического обслуживания торговых центров Metro Cash & Carry) Милен Генчев на встрече с первым зампредом облправительства Александром Гусевым официально заявил о строительстве второго торгового центра Metro на территории региона. На совещании обсуждался вопрос о подборе площадки под ТЦ, однако окончательного решения по участку до сих пор не было. Стоит отметить, что обычно при поиске места для нового магазина группа Metro рассматривает площадки размером 4–5 га, расположенные на транспортных развязках на въезде или выезде из города, с подведенными коммуникациями.
Metro Cash & Carry является управляющей компанией ТЦ формата сash & сarry (мелкооптовая торговля) немецкой Мetro Group AG (объем продаж в 2012 году — €67 млрд). Имеет свыше 700 ТЦ в 29 странах мира. Российское подразделение оперирует 68 торговыми центрами в 45 регионах страны. Продажи в России в 2012 году составили €4,121 млрд (рост по сравнению с предыдущим годом — больше 20%). В Черноземье функционируют магазины в Воронеже (торговая площадь — 7,4 тыс. кв. м, открыт в августе 2005-го), Липецке (6,5 тыс., июнь 2006-го) и Курске (общая площадь порядка 10 тыс. кв. м, запущен в декабре 2008 года).
По данным аналитика консалтингового агентства «Инвесткафе» Дарьи Пичугиной, по количеству торговой площади на тысячу жителей Воронеж приближается к отметке 400–450 кв. м и входит в первую пятерку городов России по этому показателю, пропустив вперед Краснодар и Самару, однако опередив Москву, где обеспеченность составляет 303 кв. м на 1 тыс. жителей. Однако обеспеченность торговыми площадями в европейских городах сопоставимого масштаба все равно выше: проникновение современных форматов составляет, для примера, в Польше 88%, в России только 34%. «Таким образом, Metro вполне может рассчитывать на достаточную популярность второго магазина», — считает эксперт.
Региональный директор по торговой недвижимости Knight Frank Russia & CIS Сергей Гипш поясняет, что «высокое насыщение торговыми площадями Воронежа очень косвенно связано с функционированием Metro Cash & Carry». «Несколько достаточно крупных ТЦ, которые обеспечивают показатель насыщенности торговыми площадями на 1 тыс. человек в Воронеже — в основном операторы одежды, обуви и аксессуаров. В то время как крупных качественных гипермаркетов и супермаркетов в достаточном количестве в Воронеже нет», — отмечает эксперт. Кроме того, Metro Cash & Carry — это совершение оптовых покупок. А другие ТЦ являются более социальными объектами. Однако следует учитывать, что строительство второго Metro на участке с лучшими характеристиками места может «негативно повлиять на посещаемость и оборот первого объекта сети, который расположен на левом берегу города, на существенном отдалении от его густонаселенной центральной правобережной части».
«Основной конкурент Metro — компания Selgros Cash & Carry — пока еще не анонсировал конкретных планов о строительстве объектов в Воронеже, следовательно, сегмент рынка мелкооптовой торговли, ориентированной на профессионалов отрасли ресторанного и гостиничного бизнеса, еще не насыщен. Таким образом, строительство второго центра Metro Cash & Carry в Воронеже является достаточно разумным шагом», — резюмирует Сергей Гипш.
