Как устроена логистика в небольших розничных сетях. Кейс сети магазинов подарков «Коралл» в рамках «Недели логистики» на Retailer.RU
Ритейлер: сеть магазинов подарков «Коралл»
Количество магазинов: 36 магазинов в центральной России
Количество складов: один склад площадью 3 000 кв.м.
Размер автопарка: около 100 машин
Спикер: Владимир Слепов, генеральный директор сети
Склад и хранение
Склад компании находится в Калуге, там же где головной офис. Помещение склада является собственностью компании, а управление cкладом осуществляет компания «Коралл-Сервис» (вместе с ритейлером входит в ГК «Коралл»).
В 2010г. работа склада была автоматизирована на базе программы ОПТ, которая предполагает адресное хранение товаров на складе, выбирает оптимальный маршрут при формировании заказа и рассчитывает количество автомобилей, необходимых для перевозки.
Товары, произведенные в России, доставляют на склад как сами производители и дистрибьюторы (собственным транспортом или с помощью транспортной компании), так и компания «Коралл».
Импортные товары доставляют транспортные компании. Кто оплачивает их услуги — производитель или «Коралл» — зависит от условий контракта.
Доставка в магазины
Магазины «Коралл» разбиты по географическому принципу на семь групп. Каждой группе соответствует маршрут автотранспорта. Маршруты рассчитываются таким образом,чтобы стоимость транспорта на 1 руб. отгружаемого товара была минимальная. Например, дорога от Калуги до Череповца составляет 750 км, и по дороге автомобиль заезжает в Ярославль и Рыбинск.
Доставка товара в магазины в обычном режиме происходит один раз в неделю. В период сезонного увеличения продаж товары доставляют автомобили большей вместимости.
Перед праздниками или перед проведением различных акций компания организует дополнительные рейсы. Так в 2009г. в ходе акции «Посуда на вес» было продано около 80 тонн посуды, для чего потребовалось примерно 15 дополнительных машин различной вместимости.
Расположение товара в машине формируется по торговым точкам: последний на маршруте магазин грузится первым и таким образом находится в самом конце фургона. Товары, предназначенные для разных магазинов, разделены транспортной перегородкой из плотного картона. Машина приезжает к первому магазину, выгружает все коробки до перегородки, перегородка убирается, во втором магазине точно также выгружается все, что находится до перегородки и т. д.
На обратном пути автомобили забирают товар у поставщиков или производителей и доставляют его на склад.
Автопарк
Собственный автопарк ГК «Коралл» насчитывает около 100 машин. Розничная компания «Коралл» на постоянной основе использует 6-7 машин из этого автопарка и примерно столько же привлекает со стороны.
Общая стоимость транспорта на доставку и отгрузку в 2010г. составила 3,4% от закупочной стоимости товара. Самых больших расходов требует перевозка растений в горшках. Их везет специальный транспорт, в котором соблюдается нужный температурный режим.
Минимизировать транспортные расходы помогает сотрудничество с оптовым направлением ГК «Коралл». Например, оптовики отправляют посуду в Петербург, где у нас нет магазина. Разгрузив посуду, машина забирает товар у местных поставщиков для наших торговых точек. Таким образом сокращаются транспортные расходы, так как оплата происходит не за 1700 км в два конца, а только за 850 км.
Проблемы и решения
Основная проблема — это отклонение транспорта от маршрута. В дни приема товара в магазины выводится дополнительный персонал. Если машина опоздала, приходиться оплачивать не загруженное рабочее время, ломать график выхода людей и т. п.
Проблем с отклонением от маршрута по вине водителя в последнее время не возникает. Несколько раз перевозчиков оштрафовали и уровень ответственности резко вырос. Кроме того, весь товар застрахован, а все автомобили, включая сторонних перевозчиков, оборудованы GPS. Рабочие места в офисе оборудованы программой мониторинга маршрута — то есть в любой момент времени можно посмотреть, где находится машина и проверить график прохождения последних маршрутов.
Однако транспорт продолжает задерживаться по независящим от водителям причинам. Устранить московские пробки, поломки, погодные условия, к сожалению, не в наших силах.