Средняя стоимость импортной грузовой техники в России в 2026 году вырастет на 13–21%, прогнозируют автолизинговые компании, пишут «Ведомости».
В ГК «Альфа-лизинг» прогнозируют рост на 21% — до 10,5 млн руб. Тягачи с колесной формулой 4х2 могут подорожать на 1,8 млн руб., самосвалы — на 3 млн руб., тягачи 6х4 — на 3,6 млн руб. Эксперты поясняют: в 2025 году на рынке преобладали машины 2023–2024 годов выпуска, ввезенные до повышения утильсбора. Их средняя цена составляла 8,7 млн руб.
В «Газпромбанк автолизинге» ожидают роста на 13% — до 12,8 млн руб. Доля утильсбора в стоимости нового импортного грузовика увеличится с 30 до 40%, отметил заместитель руководителя управления по работе с импортерами компании Артур Саруханов. В прошлом году средняя цена, по данным компании, выросла на 15%, до 11,3 млн руб.
На стоимость также повлияют ослабление рубля и снижение доли лизинговых продаж на фоне высокой ключевой ставки, добавляют эксперты.
Утильсбор для колесной техники был увеличен на 70–85% с октября 2024 года, затем его индексировали в январе и декабре 2025 года. С 1 января 2026 года прошла очередная индексация на 10–20%.
Продажи грузовиков в январе-феврале 2026 года резко упали: средних машин (MCV, 3,5–16 т) — на 30% (до 1600 шт.), тяжелых (HCV, свыше 16 т) — на 40% (до 5300 шт.), следует из данных «Автостата». Доля импорта в этих категориях составляет 30–55%. Однако в первую неделю марта продажи начали восстанавливаться: MCV выросли на 8% год к году, HCV — на 9%, сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков.
Из-за роста цен часть клиентов может переориентироваться на вторичный рынок, считает управляющий директор «Альфа-лизинга» Максим Агаджанов. В стоках лизинговых компаний есть ликвидная техника 2022–2024 годов с небольшим пробегом, которая на 15–30% дешевле новой.
Эксперты Kept и ДРТ отмечают, что восстановление спроса будет зависеть от ключевой ставки, доступности лизинга и динамики грузооборота. Китайские производители (Sinotruk, Shacman, Dongfeng, FAW) рассматривают локализацию производства в России, чтобы компенсировать рост утильсбора через специнвестконтракты.
По базовому прогнозу Strategy Partners, продажи MCV в 2026 году составят 10–15 тыс. шт., HCV — 55–70 тыс. шт. в зависимости от ключевой ставки и финансирования строительства и ЖКХ.
